135影院

公告: 看VIP电影电视剧就上【135影院】 ab135.com

奉俊昊再发车,能否载走曾经的旅客?

2020.05.27

  5年大制作,众人期待。

  作为网飞今年的重磅剧集,《雪国列车》从开播就热度不减。

  不过,观众反馈却褒贬不一,甚至渐渐走向两个极端。

  赞叹者看到了反乌托邦情节的大开大合,由衷感慨故事改编出的戏剧张力。

  批判者却无法忍受经典之作在美剧惯常中落入俗套,一遍遍对“魔改”扼腕叹息。

  随着剧版《雪国列车》的烂番茄指数一路走低,人们不免困惑:与电影版同属一趟列车的大制作,还能载动世界最后的游客吗?

  本文有剧透。

  1

  隐蔽潮湿的隧道处,静静地躺着一具尸体。

  残忍的是,这个成年男子不仅被干脆利落地锯断了双腿,甚至连生殖器也一起消失了。

  两个身穿制服的乘务人员带着脏辫男来到现场,言语间宛若押解着一个犯人,空气中满是对立的情绪。

  但是很明显,工作人员把破案的全部希望都寄托在脏辫男身上。

  因为,他是这里唯一的警探——安德鲁·雷顿,来自车尾的他,正随着案件一点点揭开雪国列车的全貌。

  全球变暖引发气候变化,人类试图通过发射CW-7制冷剂,逃过大自然的惩罚。

  没想到,地球自此从“火球”变成了“冰球”,废土时代的幸存者们只能蜗居在围绕地球开动的W列车中,艰难求生。

  当然,并不是所有人都具备乘坐这列“诺亚方舟”的资格,但每个人都有求生的欲望。

  于是,在富人准备遗弃穷人的那一刻,没有车票的穷人们冲了上来,用武力占据了车尾。

  1001节车厢,搭载着3000多条生命,成为人类阶级社会最后的缩影,在茫茫雪原上飞速前进。‍

  雪国列车上,富人仍然可以光鲜亮丽地生活,随时随地洗桑拿、享受美食盛宴,还会在早餐时对供水系统是否稳定提出质疑。

  反观所有挤在车尾的穷人,衣衫褴褛已是常态,只能用极少量的蛋白块维持生命。

  最糟糕的是,他们不仅被剥夺了生育权,还必须定期选出劳动力为压榨自己的富人服务。

  哪里有压迫,哪里就有反抗。

  希望获得同样资源与人权的穷人,以“one tail”为口号成立了革命队伍,一次次反抗寻求自由,又一次次被狠狠打压,付出了惨痛的代价。

  截止到凶杀案发生的这一刻,两个群体之间的拉锯战已经进行了6年9个月26天。

  正是在这样的僵持状态中,身为精神领袖的安德鲁被“邀请”到富人车厢破案。

  这为安德鲁提供了谈判的筹码,也为接下来的起义展开提供了收集信息的契机。

  但是,这场笼罩在列车创造者威尔福德权威之下的革命道路,注定布满荆棘,安德鲁的每一个选择都将牵动穷人群体的最终命运。

  2

  事实上,今年名震奥斯卡的《寄生虫》导演奉俊昊,于2013年执导了电影版《雪国列车》。

  这部电影在韩国本土达到了930万观影人次,在豆瓣也有32万人评价,是亚洲人制作口碑大片打入西方市场的经典案例。

  正是这部电影前作提供的直观参照系,导致了剧版《雪国列车》的口碑两极化。

  看过电影的观众,不可避免地会在其中进行比较,因为二者皆取材于同名漫画,剧集中也同样保留了许多具有代表意义的经典镜头。

  比如,雪国列车借用极寒天气创造了“冻刑”,每每穷人忤逆统治者的意愿,就会被敲碎因气温骤降而冰冻的胳膊,以示惩戒。

  再比如,穷人常年居住在暗无天日的车尾,来到前列车厢的他们,生理上需要适应自然光的照射,心理上则会对久违的正常生活发出感慨。

  影版《雪国列车》

  于是,阳光照在穷人身上的镜头成为令观众过目不忘的隐喻,在电影与剧集中均被重点描画。

  剧版《雪国列车》

  然而,一季十集的剧集并非125分钟的电影,为了拓展时长,剧版《雪国列车》需要在漫画原著与电影的基础上进行更多改编。

  车长梅兰妮邀请警探安德鲁破案,便是剧集增加的故事主线。

  与电影版借用革命一路通关打怪的探索形式不同,剧版通过安德鲁的破案过程展现雪国列车上的奇思妙想,将众人的视角浓缩在男主角一人身上,这无疑是剧集的一种更加凝练的叙事方式。

  但是,花样百出的美剧圈里流行着一种讽刺论调:一旦编剧不知道怎么展开故事,他们就会先写出一起凶杀案来推动剧情。

  剧版《雪国列车》,正是如此操作。

  编剧试图以悬疑元素为驱动力,放长线钓大鱼,却又因为一边紧锣密鼓地铺陈案件、一边忙于交代新奇的世界观,而破坏了剧情与背景之间的平衡,导致观众产生了主副线混乱交织的观感。

  再加上剧集时长跨度预设的节奏,本就不如电影迅速直接,两厢比较,剧版《雪国列车》败下阵来,成为剧迷眼中“期待越高,失望越大”的案例。

  3

  不过,在创作层面上,电影与剧集并无纷争——奉俊昊担任剧版《雪国列车》制片人及监制,并参与了剧本创作。

  与奉俊昊一起投入创作的,还有一个强大的幕后团队。

  其中包括詹姆斯·哈维斯、萨姆·米勒、海伦·谢费、弗雷德·托耶与埃弗拉多·瓦莱里奥·古特五位导演,还有曾负责过《纳尼亚传奇》艺术指导的美术团队。

  如此煞费苦心,只为用多维度的创作视角与表达形式,给故事提供别开生面的废土时代风貌。

  演员阵容上,剧版尽管无法与“美队”克里斯·埃文斯、韩国戏骨宋康昊与奥斯卡最佳女配蒂尔达·斯文顿的豪华阵容相媲美,但仍然请来了詹妮弗·康纳利担纲主角,身着制服、斡旋于多种权力之中的女神,贡献了相当精湛的演技。

  所以,能够持续引发热议的剧版《雪国列车》仍然是一部诚意之作。

  面对这部以反思世界运转规律为起点的作品,单纯地从它与电影之间的差别来盖棺定论,显然忽视了反乌托邦主题的讨论价值。

  詹妮弗·康纳利饰演的列车长梅兰妮为了说服安德鲁认真破案,极尽所能地强调一场凶杀案将为整部列车带来多大的损失,因为,“雪国列车的万物都在威尔福德创造的平衡下得以存活”。

  这趟永不停歇的W列车,用穷人与富人的群体分割,描绘出现代社会难以跨越的阶级壁垒。

  之于身处不同境遇的个体,“雪国列车”是残酷冰冷的政治隐喻。

  告诉被压迫的人们,唯有能控制人的权力,才是真正的权力。

  之于面向未来的命运共同体,“雪国列车”是来自智者的警告。

  提醒肆无忌惮的人类,自然与社会的平衡一旦打破,必然会走向自我毁灭的终点。

  虚构的故事里,最大的悲剧是,没有续命的车票。

  而暗淡的现实中,最大的悲剧是,人类永远不会拥有这辆作为退路的“雪国列车”。

  本文图片来自网络

  @Moviebase

  推 荐 阅 读


标签:

相关新闻